Свидетельство сро

Новую полноприводную модель с грузопассажирским кузовом предложило немецкое предприятие Ауди. Модель эта призвана конкурировать с аналогичными Мерседесами типажного ряда Т и автомобилями Туринг, выпускаемыми на фирме БМВ в качестве одного из исполнений 5-й серии. Учитывая необходимость противостоять столь сильным конкурентам, автомобиль постарались как можно лучше оборудовать: тормоза с автоблокировкой, электрические стеклоподъемники, литые колеса — все это включено в список стандартного оборудования, и лишь желающий иметь 6- сгупенчатую трансмиссию вместо 5-ступенчатой принужден будет выложить три сотни марок сверх каталожной цены в восемьдесят тысяч. У машины 230-сильный двигатель с турбонаддувом, позволяющий ей набирать с места 100 км/час всего за 7 секунд. При всей своей спортивной динамике новый Ауди весьма комфортабелен и вместителен — емкость багажного отсека 457 куб.дм, а со сложенными задними сиденьями и вовсе 1448 куб.дм.

Новый федеральный «Закон о чистом воздухе», обещающий американцам чистое небо, будет означать более высокие цены на автомобили и бензин, а также ограничения федерального закона (в первое время) на модифицирования владельцами двигателей их собственных автомобилей. Согласно новому закону к 1996 г. требования к содержанию углеводородов в выхлопе ужесточатся на 40%, а окислов азота — на 60. По оценке ЕРА (Агентства по охране окружающей среды), это увеличит цену нового легкового автомобиля на 100 долларов. В некоторых случаях нужно получить свидетельство сро.

Начиная с 1992 г. для использования на магистралях в городах, не отвечающих федеральным стандартам на чистый воздух, можно будет продавать только топливо с повышенным содержанием кислорода для снижения количества окиси углерода в выхлопе. К 1995 г. в самых задымленных городах в продаже появится бензин особого состава, который снизит содержание в выхлопе углеводородов и других токсичных компонентов на 15%. Специалисты считают, что это увеличит цену топлива в пределах от двух до пяти центов за галлон. Все это не касается штата Калифорния. Уже принятые штатом стандарты на 1993 г. так же строги, как новые федеральные нормы, а федеральный проект альтернативных топлив отражает калифорнийскую программу, которая начнет действовать в 1994 г.